不锈钢托盘销售 瑞远 钢托盘定制 叉车托盘定做

托盘厂家现货

山东瑞远仓储设备有限公司是金属托盘、模具架、密集架、仓储笼、重型货架、堆垛架、工具柜、工作台、实验台、金属料箱、手推车、智能寄存柜等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。公司注册资金500万，具备***的技术研发力量，较强的非标生产能力，为客户提供完整的物流规划，作业空间规划等解决方案，已为多种行业多家企业提供服务和合作。物流容器：仓储笼/仓库笼、堆垛架、巧固架、金属卡板、钢制网箱、周转箱等。天盾人将用我们的***能力和不懈的努力为顾客制造过程提供方便的配套器具，为工厂的管理提供***配套设备。

托盘载荷定义

1.静载载荷 （Static capacity）

静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的大载荷重量。

2.动载载荷 （Dynamic capacity）

动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的大载荷重量。

3.上架载荷 （racked capacity）

指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的大载荷重量。

因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷***为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。

在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷。

托盘公用系统标准化问题

我国托盘标准化程度低，标准不统一问题：目前，托盘的规格标准已经出台，但规格标准仅仅是推荐性标准，推荐性***规格的市场占有率仅仅为23%左右，远低于发达国家水平。此外，由于历史原因，国内托盘规格来源众多，既有欧洲标准，也有亚洲日本标准，更有美国等国的英制标准，还有众多的行业标准，这些标准让企业无所适从，带来了混乱，目前各类规格的托盘有100种之多，此外还有更多非标定制的不符合任何标准规格的托盘。不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。企业拥有的这些规格五花八门，自然无法进入社会公共物流系统。

大家都知道，托盘共用系统要实现循环共用，就须使用统一规格的标准托盘，中国目前的托盘标准规格不同一，带来的货架、叉车、月台、仓库等设施与装备的规格也不统一，给托盘共用系统的推广带来了很大问题。